Ihr spezifischer Shape mit kompaktem Outline, schmalen und geraden Rails sowie ausgewogener Tip-Breite bietet unerreichten Kantengriff und Pop für kraftvolles, schneidiges Riding. Diese Eigenschaften erlauben intuitives Kanten, geben Halt beim Pop und erhöhen zugleich die Leinenspannung – für höhere Sprünge und längeren Hangtime, bei weichen und kontrollierten Landungen.
Das doppelt konkave Unterwasserschiff („Double Concave Step Design“) in Verbindung mit einem ausgeprägten durchgehenden Channel und einem doppelten Channel an den Tips verstärkt den Kantengriff zusätzlich und sorgt zugleich für gute Landungen – mit mehr Stabilität und Dämpfung.
Die seitlichen Flachbereiche begünstigen sofortiges Angleiten und machen das Board gutmütiger, während der moderate Rocker gute Beschleunigung erlaubt, aber auch das Tempo bei überpowertem Fahren beherrschbar hält und für exzellente Dämpfung in der Kabbelwelle und bei Landungen sorgt.
Die neue Hybrid-Bauweise der SPARK mit gezielt platzierten Carbonbändern bietet ein perfektes Gleichgewicht aus Reaktionsfreude, Komfort und Zugänglichkeit. Diese Carbonbänder machen das Board verspielter und bringen mehr Pop, ohne es zu steif werden zu lassen.
Die SPARK kombiniert diese Carbonbänder mit einem Holzkern und liefert so einen reaktiven, dynamischen Flex, der explosiven Pop mit höchstem Komfort und guter Gutmütigkeit auf der Kante verbindet – besonders geschätzt in der Kabbelwelle.
Mit ihrem minimalistischen Deckdesign, flach unter den Bindungszonen für optimalen Kontakt, ist die SPARK ein exzellentes Big-Air-Twintip für ambitionierte Athleten. Dank ihrer Eigenschaften, die Power und Zugänglichkeit verbinden, bleibt sie zugleich gutmütig und für Rider aller Niveaus geeignet, die Fortschritt und Big-Air-Leistung suchen und dabei ein verspieltes Twintip fahren wollen.
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