Indiana Wave Foil 3’7 Carbon

Neu für 2024 ist das neue Wavefoil Board, das modernste Design, das dem Gehirn von Gunnar „Chinatown“ Biniasch entsprungen ist. Die WaveFoil-Serie richtet sich an Fahrer, die ein Board suchen, das mit oder ohne Wing in den Wellen glänzt. Es ist für das Prone-Paddlen und für das Fahren mit einem Wing konzipiert und verfügt über ein erstaunliches Low-End. Dank der T-Tail-Form bleibt es bei harten Kurven nicht an der Wellenfläche hängen. Das 3’7′ ist Pro Level Surf-Foiler und Wingfoiler. Es eignet sich auch perfect als Kitefoil Board Alle Indiana WaveFoil Boards werden komplett mit Tasche, Fuss-Schlaufen und Schrauben ausgeliefert.   Features: Gunnar hat viel Zeit damit verbracht, die neuen Konzepte auf diesem Board zu testen und zu verfeinern, um sicherzustellen, dass alles harmonisch funktioniert Neue Board-Features 2024: Release Rocker 2.0: Der Tail Rocker wurde erhöht, um die Beschleunigung zu maximieren und es dem Board zu ermöglichen sich ohne Widerstand aus dem Wasser zu lösen. Deep Concave Deck: Die tiefe ergonomische Konkave im Deck gibt maximale Kontrolle, da sie dem Vorderfuss guten Grip bietet, ohne dass es unangenehm ist. Die Konkave ist unter dem Vorderfuss am tiefsten und wird zum Tail des Boards hin flacher. Um zu verhindern dass sich das Wasser bei den Füßen sammelt erstreckt sich die Konkave bis zur Rückseite des Boards und bildet so einen Kanal, durch den das Wasser entweichen kann. Concave Rails: Das neue Konzept der konkaven Rails ermöglicht es zwei Bretter in einem zu haben. Anstelle einer geraden, abgeschrägten Rail ermöglichen die Concave Rails dass das Board bei Verdrängerfahrt etwas tiefer auf dem Wasser sitzt was für eine erhöhte Rollstabilität sorgt. Aber wenn das Board gepumpt wird, wird die obere Boardfläche effektiv aus dem Wasser entfernt und nur  der reduzierte Rumpf gleitet, was den Release des Boards aus dem Wasser erheblich erleichtert. Round Bottom Hull: Der Rumpf ist vorne gerundet. Dies hilft dem Board, im Verdrängungsmodus zu beschleunigen, sodass es eine höhere Geschwindigkeit erzeugt bevor man mit dem Anpumpen beginnt. Der runde Rumpf belastet die Knie auch weniger, wenn man Sprünge landet oder durch Chop fährt. HSH (Hard-Soft-Hard ) Rail Progression: Die untere Rail ist in der Nähe des Tails scharf, hat aber einen weicheren Abschnitt unter dem Vorderfuss, der an der Nose wieder scharf wird. Dadurch wird der Wassereintritt an dem Railprofil effizienter und das Wasser wird unter das Brett geleitet.