Foils pour les lacs suisses : wing, kite et downwind, le tour d’horizon

Sur les lacs suisses souvent peu ventés, le bon foil fait toute la différence entre patauger et voler. Ce tour d’horizon explique les types de foils, leurs composants et comment trouver le setup adapté en wing, kite ou downwind.

L’anatomie d’un foil

Un foil se compose de quatre parties : mât, fuselage, aile avant et stabilisateur. L’aile avant génère la portance, le stabilisateur assure la stabilité, le fuselage les relie et le mât transmet les efforts vers la planche.

Foil de wing, de kite, de downwind

Les foils de wing ont en général de grandes ailes avant très portantes pour décoller tôt. Les foils de kite sont souvent plus fins et rapides. Les foils de downwind sont particulièrement efficaces pour surfer les vagues et les bumps sans traction. Beaucoup de marques misent sur des systèmes modulaires où l’on combine librement ailes et mâts.

Pourquoi de grandes ailes avant sur les lacs ?

Peu de vent signifie peu de vitesse : une grande aile avant (env. 1500–2200 cm²) vous sort de l’eau tôt. C’est exactement ce qu’il faut sur le lac de Zurich, le Greifensee ou le lac de Neuchâtel les jours de light wind.

Aluminium ou carbone ?

Les mâts en aluminium sont robustes et abordables, idéaux pour débuter. Les mâts en carbone sont plus rigides, légers et réactifs, ce qu’apprécient les riders confirmés et les foilers performance.

La bonne taille

Plus le rider est lourd et le vent faible, plus l’aile avant doit être grande. Avec le niveau et la vitesse, vous passez à des profils plus petits et rapides. En cas de doute, notre conseil vous aiguille.

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